Estudo das Manifestações Patológicas Contidas no Pavimento das Faixas Exclusivas de Ônibus do BRT Localizado na Rodovia PE-15

Resumo

No presente trabalho foi estudado as manifestações patológicas contidas no pavimento das faixas exclusivas de ônibus do ramal norte – sul do Bus Rapid Transit (BRT), localizado na PE – 15, com objetivo de identificar e avaliar os defeitos do pavimento com a finalidade de determinar a situação de degradação do trecho em estudo e as possíveis diretrizes para restauração. Para atingir tal meta, foram realizadas as seguintes etapas: apresentação dos métodos utilizados para levantamento dos dados, delimitação do trecho de 4,98 km das faixas exclusivas de ônibus para estudo. Em seguida, são demostrados os resultados do levantamento da avalição objetiva conforme estabelece a norma DNIT 006/2003 – PRO, possibilitando classificar os defeitos e diagnosticar a extensão, através do cálculo do Índice de gravidade global (IGG). Os dados levantados com o instrumento georadar e os ensaios de sondagens permitiram caracterizar geotecnicamente as camadas e definir o material que as constitui. Conclui-se que o trecho estudado apresentou um baixo nível de conservação necessitando do emprego de técnicas de recuperação que visem a melhoria na funcionalidade do pavimento.